Questo è il futuro/presente della Calabria. Da Cosenza ad Arcavacata con la tranvia e da Cosenza a Rogliano coni nuovi treni FdC oggi. E in prospettiva(è in corso uno studio di fattibilità) da Rogliano a Catanzaro passando per Decollatura e poi con la tranvia di Catanzaro dalla città a Germaneto. Qui si trovano i treni di Trenitalia che passando anche per la nuova fermata dell’aeroporto arrivano a Paola e di là a Cosenza e ricomincia il giro.
Una dorsale in ferro sulla quale innestare i servizi in gomma, monitorati attraverso le nuove tecnologie, anche on-demand, e il biglietto unico integrato, come prevede la nuova legge regionale Calabria sul Tpl.
Realizzare, dunque, la metropolitana leggera (ovvero una tranvia) a Cosenza e Catanzaro, non è questione che riguarda solo una città ma l’intera Calabria che va verso nuovo sistema di trasporti integrato ferro-gomma e verso un nuovo modello ecosostenibile.
Inoltre, incentivare l’uso del trasporto pubblico significa dare risposta ai bisogni delle fasce sociali più deboli anche utilizzando voucher che coprano il costo del l’abbonamento.
RASSEGNA STAMPA
Il Quotidiano del 27 febbraio 2016
